Et 35 mm2 orange kabel vurderet til 300 V vil ikke overleve en 400 V-pakke, uanset hvor ren crimpen ser ud. De fleste elektriske køretøjsledningsproblemer spores tilbage til ...
READ MOREToyota Alphard-sædets touchskærms kontrolpanel er skræddersyet til problemfri integration med Alphard-interiøret. Dens rene grænseflade og intuitive touch-logik får justeringer til at føles naturlige, hvilket forbedrer den overordnede kabineoplevelse. Skærmen reagerer hurtigt og sikrer jævn betjening selv under bevægelse.
Med 16-vejs el-sædejustering, inklusive benstøtte og lændestøtte, tilbyder den personlig komfort til enhver passager. Skift mellem siddepositioner er let og præcist, hvilket eliminerer behovet for komplekse manuelle betjeninger.
Komfortfunktionerne er fuldt integreret i panelet og dækker sædeventilation, varme og massage. Temperaturpræferencer og afslapningsbehov kan justeres øjeblikkeligt, hvilket skaber en mere behagelig tur på enhver årstid. Massagefunktionen er omhyggeligt afstemt til kroppens rytmer, og hjælper med at lindre træthed på længere ture.
Scenetilstanden tilføjer et lag af bekvemmelighed ved at give brugerne mulighed for at forudindstille flere konfigurationer. Et enkelt tryk justerer alt - fra sædeposition til komfortindstillinger - skræddersyet til forskellige øjeblikke som arbejde, hvile eller gæstfrihed. Overgangen er hurtig, hvilket gør hver tur mere lydhør over for din livsstil.
Forespørgsel
| Navn | Alpha Touchscreen Switch |
| Mærke | Dingkong |
| Model | DK-28 |
| Materiale | PC, ABS |
| Funktioner | Ryglæn frem/bagud, glideskinne frem/bagud, højdejustering af benstøtte, ventilation og opvarmning (3-niveau justerbar), massage, lændestøtte oppustning/deflation, to brugerdefinerede hukommelsestilstande, én fast hukommelsestilstand |
| Ydeevne | Over 200.000 cyklusser |
| Garanti | 2-års garanti |
| Tilpasning | Kan tilpasses |
| Kontrolmetode | Kapacitiv berøring med drejeknap |
| Kommunikation | Seriel port kommunikation |
| Overfladefinish | Spraymalet finish |
Kontakt os for flere detaljer
Tøv ikke med at kontakte, når du har brug for os!
Et 35 mm2 orange kabel vurderet til 300 V vil ikke overleve en 400 V-pakke, uanset hvor ren crimpen ser ud. De fleste elektriske køretøjsledningsproblemer spores tilbage til ...
READ MOREEn installatør klikker en fire-vejs el-sædekontakt ind i et varevognsdørpanel, hører klikket og returnerer køretøjet. Seks uger senere holder sædet op med at glide bagud på d...
READ MOREDu har trimpanelet af, den gamle hovedenhed er løs i hånden, og bagved sidder to sorte plastikklodser med hver otte flade kontakter. Det par er ISO-stikket, og det afgør, om ...
READ MOREEn dørsele fra et et år gammelt flådekøretøj kommer tilbage med en periodisk fejl i elruder. Teknikeren åbner det snoede rør og finder to afslebet ledninger, der kortslutter ...
READ MORE