Et 35 mm2 orange kabel vurderet til 300 V vil ikke overleve en 400 V-pakke, uanset hvor ren crimpen ser ud. De fleste elektriske køretøjsledningsproblemer spores tilbage til ...
READ MORECenterkonsollens hængende opbevaringsbakke er designet specifikt til alle Tesla Model 3- og Model Y-varianter. Den er sømløst integreret i midterkonsollen og blander sig perfekt med det originale interiør og giver et OEM-stil udseende uden at forstyrre køretøjets designsprog.
Fem taktile metalknapper er pænt arrangeret under bakken, hvilket giver intuitiv adgang til vigtige køretøjsfunktioner. Hver knap reagerer med et skarpt haptisk klik, hvilket giver brugerne en solid følelse af kontrol. Funktionerne omfatter åbning og lukning af fordørene, de forreste og bageste bagagerum og styring af ladeportens dæksel - alt sammen øjeblikkeligt tilgængeligt ved fingerspidserne.
Panelets overflade er lavet af hærdet glas belagt med en nano-lag finish. Dette gør den modstandsdygtig over for fingeraftryk og nem at rengøre, samtidig med at den bevarer et slankt, gennemsigtigt udseende over tid. Den indbyggede baggrundsbelysning justerer automatisk lysstyrken baseret på omgivende belysning, hvilket sikrer klar synlighed under natkørsel.
Den forbindes direkte til bilens originale CAN-bussystem, hvilket sikrer problemfri og ikke-påtrængende integration. For dem, der søger mere fleksibilitet, er et valgfrit Bluetooth 5.2-modul også tilgængeligt. Strøm trækkes fra køretøjets 12V-system, med standbyforbrug på under 0,5W. En intern superkondensator holder indstillingerne intakte selv under strømafbrydelser.
Den er bygget til holdbarhed og har en IP67-klassificering for støv- og vandtæthed. OTA-support betyder, at fremtidige opgraderinger kan leveres eksternt, hvilket holder systemet opdateret. En dedikeret børnesikringstilstand sikrer sikrere brug for familier, der viser opmærksomhed på gennemtænkte detaljer.
Dette produkt forbedrer subtilt bekvemmelighed, brugervenlighed og interaktion uden at overkomplicere køreoplevelsen.
Forespørgsel
Kontakt os for flere detaljer
Tøv ikke med at kontakte, når du har brug for os!
Et 35 mm2 orange kabel vurderet til 300 V vil ikke overleve en 400 V-pakke, uanset hvor ren crimpen ser ud. De fleste elektriske køretøjsledningsproblemer spores tilbage til ...
READ MOREEn installatør klikker en fire-vejs el-sædekontakt ind i et varevognsdørpanel, hører klikket og returnerer køretøjet. Seks uger senere holder sædet op med at glide bagud på d...
READ MOREDu har trimpanelet af, den gamle hovedenhed er løs i hånden, og bagved sidder to sorte plastikklodser med hver otte flade kontakter. Det par er ISO-stikket, og det afgør, om ...
READ MOREEn dørsele fra et et år gammelt flådekøretøj kommer tilbage med en periodisk fejl i elruder. Teknikeren åbner det snoede rør og finder to afslebet ledninger, der kortslutter ...
READ MORE