Et 35 mm2 orange kabel vurderet til 300 V vil ikke overleve en 400 V-pakke, uanset hvor ren crimpen ser ud. De fleste elektriske køretøjsledningsproblemer spores tilbage til ...
READ MOREMPV-bilens luksuriøse el-bænkesæder er designet til førsteklasses MPV'er som Toyota Alphard, Mercedes-Benz V-Class og Buick GL8 – og tilbyder en raffineret blanding af avanceret teknik, komfort og intelligent teknologi til moderne mobilitet.
Konstrueret med en ramme af magnesium-aluminiumslegering i rumfartskvalitet, er sædestrukturen 35 % lettere end standardaluminium, mens den bibeholder enestående styrke og stabilitet. Indvendigt giver 3D-formet memory-skum kombineret med et nul-tryks affjedringslag adaptiv støtte, hvilket gør lange ture betydeligt mere komfortable. Overfladen er udført i fuldnarvet Nappa-læder som standard, med Alcantara ruskind tilgængelig som en mulighed for en mere sporty tekstur og æstetik.
Sædet tilbyder omfattende elektrisk justering: ryglænet lænes jævnt tilbage fra 90° til en fuld flad 180°, benstøtten strækker sig fra 0 til 80°, og hele sædet glider op til 150 mm frem eller tilbage. For personlig komfort kan brugere gemme op til tre hukommelsesforudindstillinger med kun et tryk.
Komforten er forhøjet med et ventilationssystem i tre niveauer (leverer op til 25CFM luftstrøm), fem varmeniveauer fra 30°C til 50°C og et 10-punkts pneumatisk massagesystem med fem tilpasselige tilstande – fra blid aflastning til dyb muskelstimulering.
Smarte funktioner er problemfrit integreret. Styr sædet via en 5-tommer berøringsskærm, en mobilapp eller gennem tosprogede stemmekommandoer (engelsk og kinesisk). For moderne tilslutningsmuligheder inkluderer sædet to 60W Type-C hurtigopladningsporte og en 15W trådløs opladningsplade – holder dine enheder tændt på farten.
Når det kommer til sikkerhed, opfylder sæderne ECE R129 crashteststandarder og kan prale af UL94 V-0 brandmodstand, hvilket giver ro i sindet uanset rejsen.
Forespørgsel
Kontakt os for flere detaljer
Tøv ikke med at kontakte, når du har brug for os!
Et 35 mm2 orange kabel vurderet til 300 V vil ikke overleve en 400 V-pakke, uanset hvor ren crimpen ser ud. De fleste elektriske køretøjsledningsproblemer spores tilbage til ...
READ MOREEn installatør klikker en fire-vejs el-sædekontakt ind i et varevognsdørpanel, hører klikket og returnerer køretøjet. Seks uger senere holder sædet op med at glide bagud på d...
READ MOREDu har trimpanelet af, den gamle hovedenhed er løs i hånden, og bagved sidder to sorte plastikklodser med hver otte flade kontakter. Det par er ISO-stikket, og det afgør, om ...
READ MOREEn dørsele fra et et år gammelt flådekøretøj kommer tilbage med en periodisk fejl i elruder. Teknikeren åbner det snoede rør og finder to afslebet ledninger, der kortslutter ...
READ MORE